Κλασικό παράδειγμα, κι εδώ που τα λέμε, το θέμα σηκώνει μεγάλη συζήτηση, είναι το Mazda RX-7 της φωτογραφίας και κατασκευής του 1993, του οποίου το μπροστινό μέρος κατέληξε να μοιάζει με το Mazda RX-3 του 1970 αλλά και με την πανέμορφη Lancia Fulvia της ίδιας χρονιάς
Είναι γνωστό πως ο αναπαλαιώσεις και οι μετατροπές κλασικών αυτοκινήτων έχουν φανατικούς φίλους και εχθρούς, με τους πρώτους να θέλουν να προσαρμόσουν το “χθες” στο σήμερα και τους δεύτερους να αρνούνται πεισματικά να αλλάξει έστω μια βίδα από την αρχική κατασκευή.
Κλασικό παράδειγμα, κι εδώ που τα λέμε, το θέμα σηκώνει μεγάλη συζήτηση, είναι το Mazda RX-7 της φωτογραφίας και κατασκευής του 1993, του οποίου το μπροστινό μέρος κατέληξε να μοιάζει με το Mazda RX-3 του 1970 αλλά και με την πανέμορφη Lancia Fulvia της ίδιας χρονιάς. Πέρα από τα τις αλλαγές στο αμάξωμα, το εν λόγω αυτοκίνητο είναι τετρακίνητο και έχει δεχτεί μια σειρά μετατροπών στα μηχανικά του μέρη, μάλιστα κάποια απ’ αυτά δεν προέρχονται από την Mazda αλλά από άλλες εταιρείες μεταξύ των οποίων τη Lamborghini και την Audi, ενώ εντυπωσιακό νούμερο είναι οι 1182 ζωντανοί ίπποι που βρίσκονται κάτω απ’ το καπό του.
ΥΓ. Για ευνόητους λόγους κι ενώ έχουν προστεθεί του κόσμου τα εξαρτήματα, στο αγνώριστο πλέον Mazda RX-7 δεν υπάρχει ηχοσύστημα, μια και ο θεϊκός ήχος από τους 4 ρότορες κι απ’ το διπλό τούρμπο της Garret αρκεί…
Επιμέλεια: Γιώργος Φωταράς
