Κεντρική ΜακεδονίαΜακεδονίαΤοπικές Ειδήσεις

Θρίαμβος Piatsri & McLaren στο 9o GP της F1

 

Ο Όσκαρ Πιάστρι ήταν ταχύτερος σε όλο το τριήμερο, με εξαίρεση το FP1. Το Σάββατο κατέκτησε την pole position με διαφορά, ενώ την Κυριακή εκκίνησε δυνατά, διατηρώντας την πρώτη θέση στην πρώτη στροφή, χωρίς να απειληθεί σε κανένα σημείο του αγώνα. 2ος τερμάτισε ο Νόρις με την 2η McLaren. https://www.formula1.com/en/racing/2025/spain/circuit

Ο Μαξ Φερστάπεν ακολούθησε μια επιθετική στρατηγική τριών αλλαγών: ξεκίνησε με τη μαλακή γόμα, πέρασε στη μέση και στη συνέχεια χρησιμοποίησε δύο επιπλέον σετ μαλακής. Ωστόσο, η εγκατάλειψη του Αντονέλι και η είσοδος του αυτοκινήτου ασφαλείας τον βρήκαν χωρίς διαθέσιμα φρέσκα ελαστικά. Τότε έκανε λάθος, καθώς η μόνη επιλογή που του απέμενε ήταν ένα σετ σκληρής γόμας, εντελώς ακατάλληλης για τις συνθήκες του αγώνα. Το πλήρωσε, χάνοντας την τρίτη θέση από τον Λεκλέρκ.

BARCELONA, SPAIN – JUNE 01: Charles Leclerc of Monaco driving the (16) Scuderia Ferrari SF-25 and Max Verstappen of the Netherlands driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB21 battle for track position during the F1 Grand Prix of Spain at Circuit de Barcelona-Catalunya on June 01, 2025 in Barcelona, Spain. (Photo by Andy Hone/LAT Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202506010480 // Usage for editorial use only //

Προσπαθώντας να αμυνθεί απέναντι στον Ράσελ, υπήρξε επαφή και ο Φερστάπεν βγήκε εκτός στη στροφή 2. Κατά την επιστροφή του, η ομάδα του του ζήτησε να δώσει πίσω τη θέση στον Ράσελ. Ο Ολλανδός εκνευρίστηκε, προσποιήθηκε ότι θα συμμορφωθεί και, όταν ο Ράσελ πήγε να προσπεράσει στη στροφή 5, του έκλεισε τον δρόμο με σκληρό τρόπο. Τελικά, τον άφησε να περάσει στη στροφή 11.

BARCELONA, SPAIN – JUNE 01: Charles Leclerc of Monaco driving the (16) Scuderia Ferrari SF-25 and Max Verstappen of the Netherlands driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB21 battle for track position during the F1 Grand Prix of Spain at Circuit de Barcelona-Catalunya on June 01, 2025 in Barcelona, Spain. (Photo by David Ramos/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202506010421 // Usage for editorial use only //

Οι αγωνοδίκες του επέβαλαν ποινή 10 δευτερολέπτων Stop & Go, η οποία προστέθηκε στον τελικό του χρόνο, ρίχνοντάς τον στη δέκατη θέση της κατάταξης. Παράλληλα, του δόθηκαν 3 βαθμοί ποινής, με αποτέλεσμα να φτάσει τους 11. Αν δεχθεί ακόμα έναν μέσα στον Ιούνιο, θα χάσει το δικαίωμα συμμετοχής σε έναν αγώνα. Οι συνθήκες του αγώνα ήταν ιδιαίτερα ζεστές, με τη θερμοκρασία αέρα στους 30°C και την άσφαλτο να φτάνει τους 48°C. Οι κερκίδες ήταν κατάμεστες, με 300.000 θεατές να δίνουν το «παρών». Πιθανόν, αυτή να ήταν η τελευταία παράσταση της F1 στην πίστα του Μοντμελό.

Δείτε ένα βίντεο με την πέμπτη φετινή νίκη για τον Όσκαρ Πιάστρι  εδώ: https://antenna.gr/watch/1887621/pemptifetininikigiatonoscarpiastri

BARCELONA, SPAIN – JUNE 01: Oscar Piastri of Australia driving the (81) McLaren MCL39 Mercedes leads Max Verstappen of the Netherlands driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB21 Lando Norris of Great Britain driving the (4) McLaren MCL39 Mercedes George Russell of Great Britain driving the (63) Mercedes AMG Petronas F1 Team W16 and the rest of the field at the start during the F1 Grand Prix of Spain at Circuit de Barcelona-Catalunya on June 01, 2025 in Barcelona, Spain. (Photo by David Ramos/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202506010781 // Usage for editorial use only //

Ήταν η έβδομη νίκη του Αυστραλού στη Formula 1, η πέμπτη για τη φετινή σεζόν, καθώς και το δεύτερο χατ-τρικ του (νίκη, pole position και ταχύτερος γύρος αγώνα). Η McLaren έφτασε πλέον τις 196 νίκες στην ιστορία της, εκ των οποίων οι εννέα έχουν επιτευχθεί στο συγκεκριμένο Grand Prix. Με τον Λάντο Νόρις να τερματίζει δεύτερος, η ομάδα σημείωσε το 52ο 1–2 στην ιστορία της. Η τελευταία φορά που είχε καταφέρει κάτι αντίστοιχο σε αυτή την πίστα ήταν το 2000, όταν ο Μίκα Χάκινεν είχε επικρατήσει μπροστά από τον Ντέιβιντ Κούλθαρντ. Ο Σαρλ Λεκλέρ τερμάτισε στην τρίτη θέση, κατακτώντας το 46ο του βάθρο και το πρώτο του σε αυτόν τον αγώνα. Πρόκειται για το τρίτο βάθρο της Ferrari τη φετινή σεζόν και το 39ο στην ιστορία της στο συγκεκριμένο Grand Prix.

 

Θέλετε να μένετε ενημερωμένοι για τις εξελίξεις της επικαιρότητας;

Διαβάστε όλα τα
τελευταία νέα
από την Θεσσαλονίκη & την Ελλάδα, τη στιγμή που συμβαίνουν.

Σχετικά με τον αρθρογράφο Παντελής Τζερτζεβέλης

Ο Παντελής Τζερτζεβέλης γεννήθηκε το 1966 στην Θεσσαλονίκη, και από μικρή ηλικία, εντάχθηκε στον κόσμο της Περιπέτειας, καθώς αποτέλεσε μέλος του Σώματος Ελλήνων Προσκόπων. Σε ηλικία 18 ετών, τέθηκε υπό την καθοδήγηση του αείμνηστου Φωτορεπόρτερ, Γιώργου Φουρκαλά, όπου δίπλα του μυήθηκε στην τέχνη της Αθλητικής φωτογραφίας, και καθημερινά κάλυπτε ρεπορτάζ για τις εφημερίδες «Μακεδονία- Θεσσαλονίκη, και Σπορ του Βορρά»! Λίγο αργότερα, και παράλληλα με σπουδές στο Πολυτεχνείο, παρακολούθησε 2ετή σχολή φωτογραφίας, και έναν χρόνο αργότερα την τριετή Σχολή Δημοσιογραφίας της ΑΚΤΟ. Για χρόνια, εργάστηκε σε περιοδικά και Εφημερίδες όπως οι Μακεδονικές Επιλογές, Το Auto Moto, ο Ταχυδρόμος, Το Traveller, το ΕΘΝΟΣ, η ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ, ο ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΒΟΡΡΑΣ & ΣΠΟΡ ΤΟΥ ΒΟΡΡΑ. Από το 2010 μέχρι το 2013, από την συχνότητα της ΕΡΤ3 εργάστηκε στην εκπομπή «Τα μπαγκάζια» και ταξίδευε τους ακροατές του μέσα από την Ραδιοφωνική εκπομπή του στον 102FM, στις εσχατιές της Εναλλακτικής Ελλάδας. Από το 2014 εργάζεται στον Όμιλο του ΡΑΔΙΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ και μέσα από την συχνότητα του πρώτου ραδιοφώνου της Βόρειας Ελλάδας, υπηρετεί σε καθημερινή βάση, τον κόσμο της Αυτοκίνησης, και των Εναλλακτικών Αποδράσεων. Επίσης για 10 συνεχή χρόνια υπηρετεί ως Υπεύθυνος Γραφείου Τύπου του ιστορικού αγώνα Υπεραποστάσεων «ΣΠΑΡΤΑΘΛΟΝ» επίσης της Ε.Π.Σ.ΜΑ.Θ και από το 2022 της Ελληνικής Ομοσπονδίας Ποδηλασίας. Για 4 συνεχή χρόνια αποτελεί μέλος του Press team της Cycling Greece.
Είναι μέλος της ΕΣΗΕΑ, και της Παγκόσμιας ένωσης Δημοσιογράφων.

Related Articles

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Back to top button