Δεν φαντάζεστε ποιο μικρό (3κύλινδρο) μοντέλο έχει για καθημερινό ο πάμπλουτος ιδιοκτήτης της Koenigsegg (Βίντεο)
Επιμέλεια: Γιώργος Παλληκάρης
Ο Christian von Koenigsegg μπορεί να κατασκευάζει κορυφαία υπεραυτοκίνητα και να έχει προσωπική περιουσία 100εκατ. ευρώ, όμως και εκείνος έχει να σηκωθεί κάθε πρωί και να πάει στο γραφείο του. Θα περίμενε κανείς ότι θα οδηγούσε μια από τις δικές του δημιουργίες, αλλά μια πρόσφατη ανάρτηση στο Instagram αποκαλύπτει ότι το αυτοκίνητο της καθημερινής μετακίνησής του είναι κάτι πολύ πιο απλό – ένα Toyota GR Yaris.
Το μικρό και ικανότατο hot hatch διαθέτει έναν τρικύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 1,6 λίτρων που αποδίδει στην τελευταία έκδοση, 280 ίππους και 390 Nm ροπής.
Το βίντεο ξεκινά με τον Koenigsegg να λέει: «Τρικύλινδρη τρέλα το πρωί», κάτι που θα συμφωνούσαμε πως είναι ένας καλός τρόπος για να ξεκινήσει η μέρα. Το βίντεο δείχνει τη διαδρομή του μέχρι τις πύλες της εταιρείας του, όπου ο Christian von Koenigsegg εμπνέεται και σχεδιάζει τα πλέον κορυφαία και ακριβά αυτοκίνητα στον κόσμο.
Είναι εντυπωσιακό να σκεφτεί κανείς ότι ο εγκέφαλος πίσω από μερικά από τα ταχύτερα και ισχυρότερα αυτοκίνητα στον κόσμο οδηγεί ένα Toyota στη δουλειά του. Αλλά δεν είναι η πρώτη φορά που βλέπουμε τον Koenigsegg πίσω από το τιμόνι ιαπωνικών συνόλων. Είναι γνωστό ότι οδηγούσε ένα Mazda MX-5 καθ’ όλη τη διάρκεια των φοιτητικών του χρόνων, το οποίο αρχικά πούλησε όταν αποφοίτησε όμως το αγόρασε ξανά το 2019.
Βέβαια το GR Yaris δεν είναι ένα από μικρό μοντέλο της Toyota. Είναι ένας πύραυλος τσέπης
Το Toyota GR Yaris είναι ουσιαστικά ένα αυτοκίνητο ράλι για το δρόμο. Εξοπλίζεται όπως προείπαμε με 3κύλινδρο κινητήρα βενζίνης 1.600κ.εκ. και αποδίδει 280 ίππους και 390 Nm ροπής. Παράλληλα συνδυάζεται είτε με ένα 8άρι αυτόματο κιβώτιο Gazoo Racing, είτε με 6άρι χειροκίνητο. Είναι 4κίνητο, έχει τελική στα 230χλμ./ώρα και κάνει το 0-100 σε 5.2 δευτ. ενώ φέρει πολλές τεχνολογίες από τα αγωνιστικά της εταιρίας που πρωταγωνιστούν στο WRC.
Πάντως δεν είναι τυχαία η αγάπη του CEO της Koenigsegg για τα 3κύλινδρα, καθώς ακόμα και το κορυφαίο δικό του δημιούργημα, η Gemera, χρησιμοποιεί έναν τέτοιο. Ο 2λιτρος, 3κύλινδρος διπλά υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας αυτού του hypercar, αποδίδει 600 ίππους από μόνος του. Σε συνδυασμό με τρεις ηλεκτροκινητήρες, το Gemera αποδίδει 1.700 ίππους, ικανό να κάνει σπριντ 0-100 σε 1,9 δευτερόλεπτα και έχοντας τελική ταχύτητα ξεπερνά τα 400χλμ./ώρα. (βέβαια πλέον πωλείται και με V8 κινητήρα).
