Χαράλαμπος. Χρυσανίδης: Το κυκλοφοριακό πρόβλημα δεν είναι θεατρική παράσταση ατάλαντων ηθοποιών
Την άποψη του ότι το κυκλοφοριακό πρόβλημα της Καβάλας δεν είναι θεατρική παράσταση ατάλαντων ηθοποιών, ούτε λύνεται με λόγια του αέρα και το πάτημα ενός διακόπτη εκφράζει ο Χαράλαμπος Χρυσανίδης με αφορμή τη σύσκεψη των φορέων της πόλης στην αίθουσα του Δημοτικού Συμβουλίου.
Συγκεκριμένα τονίζει: «Στρατηγικές και προτάσεις αντιμετώπισης του κυκλοφοριακού προβλήματος κατά την τουριστική περίοδο 2025», έλεγε η πρόσκληση που έστειλε η διοίκηση του Δήμου Καβάλας για διαβούλευση με τις υπηρεσίες και τους φορείς του τόπου μας.
Όσοι πήγαμε σε αυτή την διαβούλευση, περιμέναμε από τον δήμαρχο να μας αναλύσει τις «στρατηγικές» (sic) και τις «προτάσεις» της διοίκησης για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος.
Πιστεύαμε ότι μετά από επίπονη σκέψη και σοβαρή ανάλυση των δεδομένων, θα παρουσίαζε τις δικές του προτάσεις – λύσεις, για να μετριαστεί τουλάχιστον, το υπαρκτό πρόβλημα, που με δικές του λανθασμένες αποφάσεις και ανεξήγητες εμμονές, τα τελευταία χρόνια, το διόγκωσε υπέρμετρα.
Γι’ αυτό, και στις συνεδριάσεις λογοδοσίας του Δημοτικού Συμβουλίου Καβάλας, πολλές φορές φέραμε προς συζήτηση, εγγράφως, ως θέμα το κυκλοφοριακό πρόβλημα, όμως ο κ. Μουριάδης δεν άκουσε. Τώρα, που έφτασε το «αυγό…» εκεί που έφτασε, και η αγανάκτηση πολιτών και επαγγελματιών «ξεχείλισε» , αποφάσισε να συγκαλέσει αυτή την «διαβούλευση» ώστε να ρίξει, για ακόμη μια φορά, «στάχτη» στα μάτια των πολιτών.
Τονίζουμε για ακόμα μια φορά ότι, το κυκλοφοριακό πρόβλημα της Καβάλας δεν είναι θεατρική παράσταση ατάλαντων ηθοποιών, ούτε λύνεται με λόγια του αέρα και το πάτημα ενός διακόπτη.
Η καλύτερη δυνατή λύση του κυκλοφοριακού προβλήματος στην πόλη μας, είναι ο συνδυασμός των παρακάτω παραγόντων:
- Η αναθεώρηση του σχεδίου πόλεως και νέα κυκλοφοριακή μελέτη προσαρμοσμένη στα πραγματικά δεδομένα του δομημένου περιβάλλοντος και στις σημερινές ανάγκες χρήσεων γης.
- Η ολοκλήρωση της περιμετρικής από τον Άγιο Σίλα μέχρι το Περιγιάλι.
- Η στενή συνεργασία με το αστικό ΚΤΕΛ και τα ΤΑΧΙ για βελτίωση της εξυπηρέτησης των πολιτών.
- Η δημιουργία νέων χώρων στάθμευσης στο κέντρο και στις συνοικίες της πόλης για να μειωθεί η παράνομη στάθμευση σε δρόμους πεζοδρόμια, διαβάσεις, θέσεις ΑΜΕΑ.
- Μικρές και μεγάλες παρεμβάσεις, όπου αυτές χρειάζονται, σύμφωνα με τη νέα κυκλοφοριακή μελέτη, για να μπορούν πρωτίστως οι πεζοί αλλά και τα αυτοκίνητα να κυκλοφορούν με άνεση και ασφάλεια.
- Ολοκληρωμένη εφαρμογή μέτρων ελέγχου και αστυνόμευσης με σύγχρονα μέσα και τεχνολογίες.
Αν πραγματικά η σημερινή διοίκηση του Δήμου Καβάλας θέλει να δώσει λύση στο κυκλοφοριακό πρόβλημα, πρέπει να ασχοληθεί άμεσα και σοβαρά, αντί των «στημένων παραστάσεων διαβούλευσης».
Έτσι μόνον θα μπορούμε να ελπίζουμε ότι αυτό το καλοκαίρι θα βιώσουμε την τελευταία παράσταση του «κυκλοφοριακού δράματος». Τότε, πρώτοι εμείς θα τους χειροκροτήσουμε».
