Κεντρική ΜακεδονίαΜακεδονίαΤοπικές Ειδήσεις

Ο Sesks με Ford Puma ταχύτερος στο shakedown στην Πορτογαλία

 

Ο Mārtiņš Sesks προκάλεσε αναστάτωση στο shakedown του Vodafone Rally de Portugal το πρωί της Πέμπτης, σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο έπειτα από μια καθυστερημένη εκκίνηση στην τέταρτη και τελευταία διαδρομή.

PORTUGAL – MAY 15-18, 2025: FIA World Rally Championship 2025, Rally de Portugal 2024 shakedown on May 15, 202 in Matosinhos, Portugal. (Photo by: Simone Calvelli / Reporter Images)

Οδηγώντας ένα Ford Puma Rally1, ο οδηγός της M-Sport σημείωσε χρόνο 3 λεπτά και 52,3 δευτερόλεπτα στο τέταρτο προσπέρασμά του στην ειδική διαδρομή Baltar μήκους 5,72 χιλιομέτρων — αρκετό για να ξεπεράσει τον πρωτοπόρο Kalle Rovanperä κατά 0,6 δευτερόλεπτα. Ο Sesks συμμετέχει σε ένα πρόγραμμα έξι γύρων για το 2025 και αυτό σηματοδοτεί μόνο τη δεύτερη εκκίνηση του στη σεζόν, έχοντας εντυπωσιάσει με την έκτη θέση που κέρδισε στο Ράλι της Σουηδίας.

PORTUGAL – MAY 15-18, 2025: FIA World Rally Championship 2025, Rally de Portugal 2024 shakedown on May 15, 202 in Matosinhos, Portugal. (Photo by: Simone Calvelli / Reporter Images)

Ο Λετονός έδειξε ήδη εκλάμψεις ταχύτητας στο χώμα πέρυσι, σημειώνοντας τακτικά τρεις πρώτους χρόνους στον αγώνα της πατρίδας του στη Λετονία, καθώς και στην Πολωνία — και ο ρυθμός του εδώ στην Πορτογαλία υποδηλώνει ότι είναι έτοιμος να το συνδυάσει στο απότομο τέλος.

PORTUGAL – MAY 15-18, 2025: FIA World Rally Championship 2025, Rally de Portugal 2024 shakedown on May 15, 202 in Matosinhos, Portugal. (Photo by: Simone Calvelli / Reporter Images)

Ο Rovanperä φαινόταν έτοιμος να συνεχίσει τη νικηφόρα πορεία του καθώς διέρχεται περίοδο εξαιρετικής φόρμας, προερχόμενος  από το Ράλι Islas Canarias που διεξήχθη επίσης στην Πορτογαλία, ολοκληρώνοντας τους χρόνους στη δεύτερη προσπάθεια του με χρόνο 3 λεπτά και 52,9 δευτερόλεπτα με το Toyota GR Yaris Rally1 του. Τελικά αναγκάστηκε να συμβιβαστεί με τη δεύτερη θέση, με τον Thierry Neuville της Hyundai να τερματίζει τρίτος, μόλις 0,3 δευτερόλεπτα πιο πίσω του.

Η αυριανή μέρα προμηνύεται άκρως δυναμική καθώς είναι πολλοί οι οδηγοί που θα διεκδικήσουν την είσοδο τους στην 10 άδα.

 

Photo by: Simone Calvelli/ Reporter Images – Andreas Delis/ Reporter Images

PORTUGAL – MAY 15-18, 2025: FIA World Rally Championship 2025, Rally de Portugal 2024 shakedown on May 15, 202 in Matosinhos, Portugal. (Photo by: Simone Calvelli / Reporter Images)
PORTUGAL – MAY 15-18, 2025: FIA World Rally Championship 2025, Rally de Portugal 2024 shakedown on May 15, 202 in Matosinhos, Portugal. (Photo by: Simone Calvelli / Reporter Images)
PORTUGAL – MAY 15-18, 2025: FIA World Rally Championship 2025, Rally de Portugal 2024 shakedown on May 15, 202 in Matosinhos, Portugal. (Photo by: Simone Calvelli / Reporter Images)
PORTUGAL – MAY 15-18, 2025: FIA World Rally Championship 2025, Rally de Portugal 2024 shakedown on May 15, 202 in Matosinhos, Portugal. (Photo by: Simone Calvelli / Reporter Images)
PORTUGAL – MAY 15-18, 2025: FIA World Rally Championship 2025, Rally de Portugal 2024 shakedown on May 15, 202 in Matosinhos, Portugal. (Photo by: Simone Calvelli / Reporter Images)
PORTUGAL – MAY 15-18, 2025: FIA World Rally Championship 2025, Rally de Portugal 2024 shakedown on May 15, 202 in Matosinhos, Portugal. (Photo by: Simone Calvelli / Reporter Images)

Θέλετε να μένετε ενημερωμένοι για τις εξελίξεις της επικαιρότητας;

Διαβάστε όλα τα
τελευταία νέα
από την Θεσσαλονίκη & την Ελλάδα, τη στιγμή που συμβαίνουν.

Σχετικά με τον αρθρογράφο Παντελής Τζερτζεβέλης

Ο Παντελής Τζερτζεβέλης γεννήθηκε το 1966 στην Θεσσαλονίκη, και από μικρή ηλικία, εντάχθηκε στον κόσμο της Περιπέτειας, καθώς αποτέλεσε μέλος του Σώματος Ελλήνων Προσκόπων. Σε ηλικία 18 ετών, τέθηκε υπό την καθοδήγηση του αείμνηστου Φωτορεπόρτερ, Γιώργου Φουρκαλά, όπου δίπλα του μυήθηκε στην τέχνη της Αθλητικής φωτογραφίας, και καθημερινά κάλυπτε ρεπορτάζ για τις εφημερίδες «Μακεδονία- Θεσσαλονίκη, και Σπορ του Βορρά»! Λίγο αργότερα, και παράλληλα με σπουδές στο Πολυτεχνείο, παρακολούθησε 2ετή σχολή φωτογραφίας, και έναν χρόνο αργότερα την τριετή Σχολή Δημοσιογραφίας της ΑΚΤΟ. Για χρόνια, εργάστηκε σε περιοδικά και Εφημερίδες όπως οι Μακεδονικές Επιλογές, Το Auto Moto, ο Ταχυδρόμος, Το Traveller, το ΕΘΝΟΣ, η ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ, ο ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΒΟΡΡΑΣ & ΣΠΟΡ ΤΟΥ ΒΟΡΡΑ. Από το 2010 μέχρι το 2013, από την συχνότητα της ΕΡΤ3 εργάστηκε στην εκπομπή «Τα μπαγκάζια» και ταξίδευε τους ακροατές του μέσα από την Ραδιοφωνική εκπομπή του στον 102FM, στις εσχατιές της Εναλλακτικής Ελλάδας. Από το 2014 εργάζεται στον Όμιλο του ΡΑΔΙΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ και μέσα από την συχνότητα του πρώτου ραδιοφώνου της Βόρειας Ελλάδας, υπηρετεί σε καθημερινή βάση, τον κόσμο της Αυτοκίνησης, και των Εναλλακτικών Αποδράσεων. Επίσης για 10 συνεχή χρόνια υπηρετεί ως Υπεύθυνος Γραφείου Τύπου του ιστορικού αγώνα Υπεραποστάσεων «ΣΠΑΡΤΑΘΛΟΝ» επίσης της Ε.Π.Σ.ΜΑ.Θ και από το 2022 της Ελληνικής Ομοσπονδίας Ποδηλασίας. Για 4 συνεχή χρόνια αποτελεί μέλος του Press team της Cycling Greece.
Είναι μέλος της ΕΣΗΕΑ, και της Παγκόσμιας ένωσης Δημοσιογράφων.

Related Articles

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Back to top button