Οδηγήσαμε στην Αθήνα το Dolphin Surf της BYD

Επί ελληνικού εδάφους πλέον το ολόφρεσκο “World Urban Car of the Year”, της BYD, οποίο έρχεται στην χώρα μας με την ονομασία Dolphin Surf και όπως διαπιστώσαμε οδηγώντας το, αποτελεί ένα έξυπνο μίνι αυτοκίνητο της κατηγορίας Β, που όπως όλα δείχνουν, θα αναστατώσει ευχάριστα την Ελληνική αγορά Dolphin Surf της BYD
Την 21η Μαίου επέλεξε η BYD Greece για να παρουσιάσει στους εκπροσώπους του ειδικού τύπου το νέο της ¨μικρό¨το Dolphin Surf ταυτόχρονα, με τις υπόλοιπες αντιπροσωπείες σε όλη την Ευρώπη! Ήδη τα πρώτα αυτοκίνητα κάναν το ντεμπούτο τους στις επίσημες αντιπροσωπείες και είναι διαθέσιμα προς παράδοση.
Όπως όλα μαρτυρούν, το Doplhin Surf είναι από τα πιο προσιτά ηλεκτρικά αυτοκίνητα της αγοράς, σε σχέση ποιότητας -τιμής, μ τιμές του να ξεκινούν από 20.790€, χωρίς κρατική επιδότηση προς το παρόν, γιατί αν επανέλθει εκ νέου η πλατφόρμα Κινούμαι Ηλεκτρικά 3, τότε η τιμή του θα κατρακυλήσει στις 15.760€.
Με τρείς εκδόσεις εξοπλισμού
Το νέο Dolphin Surf διατίθεται σε τρείς εκδόσεις εξοπλισμού, την Active, Boost και Comfort, με τη βασική των 89 ίππων να τροφοδοτείται με μπαταρία 30 kWh η οποία διαθέτει αυτονομία των 220 km, ακόμη μία μεσαία με την ίδια ισχύ που διαθέτει μπαταρία 43,2 kWh, και εξασφαλίζει αυτονομία 322 km . Και φυσικά την μεγάλη των 157hp που εφοδιάζεται επίσης με την ίδια μπαταρία, αλλά η αυτονομία τους είναι της τάξεως των 310 km.
Εν κινήσει, φαντάζει ιδιαίτερα ιδανικό για διαδρομές εντός πόλεως, λόγο της ευελιξίας του και της άνεσης που προσφέρει σε τέσσερις επιβάτες, οι οποίοι επωφελούνται από το πολύ προσεγμένο πορτ. μπαγκάζ των 380 λίτρων. Είπαμε μικρό αλλά μόνο στο μάτι! Έχει μήκος 3.990 mm, ύψος 1.590mm, και πλάτος 1.590mm χωρίς τους καθρέπτες!
Όσον αφορά την λειτουργία και τις επιδόσεις του, το Dolphin Surf δεν δυσκολεύεται να επιταχύνει καθόλου. Μάλιστα είναι αρκετά πρόθυμο να αυξήσει την ταχύτητά του, πλησιάζοντας ποσοστά τα οποία θα ζήλευαν πολλά μοντέλα της κατηγορίας.
Στο αυτοκίνητο της δοκιμής μας που ανήκε στην έκδοση comfort τα 0-100 ήρθαν σε χρόνο Τ.Τ! Η BYD ανακοίνωσε τιμές στα 9,1sec. και για την έκδοση Boost 11,1sec. Αλλά με τελική ταχύτητα τα 150km/h!!!
Φυσικά και γουστάραμε πολύ οδηγώντας το Dolphin Surf σε απόχρωση Lime Green, η οποία βγάζει μάτια, καθώς είναι ευδιάκριτη και αποτελεί το βασικό χρώμα τους μοντέλου! Φυσικά και διατίθεται σε ακόμη επιλογές με επιπλέον κόστος! Apricity White, Polar Night Black και Ice Blue. Δείτε το!
Ακόμη από την βασική έκδοση Active το Dolphin ξαφνιάζει ευχάριστα τον υποψήφιο οδηγό καθώς συνοδεύεται από ένα πλήρες πακέτο συστημάτων, ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας όπως:
- Ζάντες 15”
- Φώτα αλογόνου εμπρός με αυτόματη ενεργοποίηση
- Επενδύσεις καθισμάτων από Vegan δέρμα
- Πίνακας οργάνων 7΄΄ TFT full LCD
- Περιστρεφόμενη Οθόνη αφής infotainment 10.1΄΄
- Σύστημα πλοήγησης
- Κάμερα οπισθοπορείας
- Αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω
- Κλιματισμός με χειροκίνητη ρύθμιση
- Adaptive Cruise Control
- Keyless entry και keyless start
- Πρόσβαση μέσω NFC
- Ψηφιακός βοηθός με φωνητική αναγνώριση
- Λειτουργία Vehicle-to-Load (V2L)
Πόσο κοστίζει?
Μακάρι να έρθει και πάλι στην αγορά αυτοκινήτου η επιδότηση «Κινούμε ηλεκτρικά 3» και να δούμε τις τιμές να σε πτώση, με όφελος στην τσέπη του πελάτη, αλλά μέχρι τότε η έκδοση Active κοστίζει 20.790€, ενώ με 23.790 ευρώ αγοράζεται την έκδοση Boost με τη μπαταρία των 43,2 kWh έχοντας επιπλέον ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών, ηλεκτρικούς καθρέπτες & κάθισμα που ρυθμίζεται ηλεκτρονικά. Η κορυφαία έκδοση Comfort κοστίζει 25.990 € και διαθέτει μια πλούσια τεχνολογική προίκα η οποία συνοδεύεται από κάμερα 360 μοιρών, LEDLights, φιμέ πίσω τζάμια, αισθητικό φωτισμό εσωτερικού, θερμαινόμενα καθίσματα και επαγωγική φόρτιση για smartphone.
Η BYD έχει αποδείξει ότι είναι μία από τις πλέον αξιόπιστες εταιρίες στην αγορά για αυτό και προσφέρει σε όλα τα μοντέλα της εγγύηση κατασκευαστή 6 ετών ή 150.000km!! Και για την μπαταρία εγγύηση 8 ετών ή 200.000km, και όσον αφορά τον ηλεκτροκινητήρα επίσης εγγύηση 8 ετών ή 150.000km.
Χαρήκαμε για αυτή την πολύ σύντομη γνωριμία με το νέο κάτοικο των αστικών κέντρων, ο οποίος όπως «φαίνεται» κάνει καλά την δουλειά για την οποία κατασκευάστηκε! Περισσότερα….. όταν έρθει στα χέρια μας για μια πιο ενδελεχή συνύπαρξη!
Θέλετε να μένετε ενημερωμένοι για τις εξελίξεις της επικαιρότητας;
Διαβάστε όλα τα
τελευταία νέα από την Θεσσαλονίκη & την Ελλάδα, τη στιγμή που συμβαίνουν.
Σχετικά με τον αρθρογράφο Παντελής Τζερτζεβέλης
Ο Παντελής Τζερτζεβέλης γεννήθηκε το 1966 στην Θεσσαλονίκη, και από μικρή ηλικία, εντάχθηκε στον κόσμο της Περιπέτειας, καθώς αποτέλεσε μέλος του Σώματος Ελλήνων Προσκόπων. Σε ηλικία 18 ετών, τέθηκε υπό την καθοδήγηση του αείμνηστου Φωτορεπόρτερ, Γιώργου Φουρκαλά, όπου δίπλα του μυήθηκε στην τέχνη της Αθλητικής φωτογραφίας, και καθημερινά κάλυπτε ρεπορτάζ για τις εφημερίδες «Μακεδονία- Θεσσαλονίκη, και Σπορ του Βορρά»! Λίγο αργότερα, και παράλληλα με σπουδές στο Πολυτεχνείο, παρακολούθησε 2ετή σχολή φωτογραφίας, και έναν χρόνο αργότερα την τριετή Σχολή Δημοσιογραφίας της ΑΚΤΟ. Για χρόνια, εργάστηκε σε περιοδικά και Εφημερίδες όπως οι Μακεδονικές Επιλογές, Το Auto Moto, ο Ταχυδρόμος, Το Traveller, το ΕΘΝΟΣ, η ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ, ο ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΒΟΡΡΑΣ & ΣΠΟΡ ΤΟΥ ΒΟΡΡΑ. Από το 2010 μέχρι το 2013, από την συχνότητα της ΕΡΤ3 εργάστηκε στην εκπομπή «Τα μπαγκάζια» και ταξίδευε τους ακροατές του μέσα από την Ραδιοφωνική εκπομπή του στον 102FM, στις εσχατιές της Εναλλακτικής Ελλάδας. Από το 2014 εργάζεται στον Όμιλο του ΡΑΔΙΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ και μέσα από την συχνότητα του πρώτου ραδιοφώνου της Βόρειας Ελλάδας, υπηρετεί σε καθημερινή βάση, τον κόσμο της Αυτοκίνησης, και των Εναλλακτικών Αποδράσεων. Επίσης για 10 συνεχή χρόνια υπηρετεί ως Υπεύθυνος Γραφείου Τύπου του ιστορικού αγώνα Υπεραποστάσεων «ΣΠΑΡΤΑΘΛΟΝ» επίσης της Ε.Π.Σ.ΜΑ.Θ και από το 2022 της Ελληνικής Ομοσπονδίας Ποδηλασίας. Για 4 συνεχή χρόνια αποτελεί μέλος του Press team της Cycling Greece.
Είναι μέλος της ΕΣΗΕΑ, και της Παγκόσμιας ένωσης Δημοσιογράφων.