“Ιπτάμενος” ο Verstappen στην Imola, κέρδισε για 4η φορά

Παρά το αργό ξεκίνημα στη γραμμή εκκίνησης και την 3η θέση πίσω από τον Τζορτζ Ράσελ, ο Φερστάπεν κινήθηκε έξυπνα, προς τα έξω από τη ζώνη φρεναρίσματος της στροφής «Ταμπουρέλο» και από εκεί και πέρα οδήγησε προσεκτικά, και εντελώς καθαρά γύρω από την εξωτερική πλευρά του Πιάστρι, που είχε την pole position.

Η Red Bull στη συνέχεια ξεπέρασε το DRS του Αυστραλού, έχοντας περίπου δύο δευτερόλεπτα διαφορά μέχρι τον 13ο γύρο, όταν ο Πιάστρι μπήκε στα πιτς για να αλλάξει τα ελαστικά με τη μεσαία γόμα που φορούσε.

Ήταν μια αργή αλλαγή για την McLaren, η οποία στη συνέχεια επανήλθε στον αγώνα στην όγδοη θέση με μπόλικη κυκλοφορία μπροστά της, συμπεριλαμβανομένων των Γιούκι Τσουνόντα, Όλιβερ Μπέαρμαν και της Ferrari του Λιούις Χάμιλτον, η οποία ακολουθούσε κατά πόδας τη Mercedes του Κίμι Αντονέλι.

Οι Verstappen και Lando Norris με τη μεσαία γόμα ελαστικών, επιδώθηκαν σε έναν ξέφρενο ρυθμό με τελικές που άγγιζαν τα 320 km/h, προσπαθώντας να επιτύχουν τη στρατηγική μιας αλλαγής σε μια μέρα με υψηλή φθορά στα ελαστικά, με τον Norris να μπαίνει στα pit στον 28ο γύρο για να φορέσει τα σκληρά.

Ωστόσο, λίγο αργότερα, η Haas του Esteban Ocon σταμάτησε στην έξοδο της στροφής «Tosa», φέρνοντας στην πίστα το εικονικό αυτοκίνητο ασφαλείας.

Αυτό επέτρεψε στον Verstappen ουσιαστικά ένα ελεύθερο pit-stop, το οποίο στη συνέχεια του χάρισε μια διαφορά 19,8 δευτερολέπτων από τον Norris, καθώς ο Piastri συνέχιζε να κινείται εγκλωβισμένος μέσα στην κίνηση.

Ο αγώνας σταμάτησε για άλλη μια φορά καθώς ο Kimi Antonelli σταμάτησε στον 46ο γύρο στην έξοδο της Tosa, σηματοδοτώντας την είσοδο του safety car στην πίστα.

Οι Verstappen, Norris και Hamilton μπήκαν σχεδόν ταυτόχρονα στα pit για φρέσκα ελαστικά, με τον Piastri να μένει εκτός. Στην επανεκκίνηση του 53ου γύρου, ο Verstappen έκανε φανταστική εκκίνηση πήρε το προβάδισμα δεν απειλήθηκε και έφτασε στη νίκη του Grand prix, καθώς Piastri και Norris μονομαχούσαν για τη δεύτερη θέση.

Στην εξέλιξη της κόντρας, ο Norris τελικά προσπέρασε στον 58ο γύρο στο Tamburello, αφήνοντας στον Piastri την Τρίτη θέση του βάθρου, και την τέταρτη στον  Hamilton που ξεσήκωσε ευχάριστα τους οπαδούς της Scuderia.

Ο Hamilton πήρε το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα για τη ομάδα της Ferrari με την τέταρτη θέση έπειτα από την τολμηρή επίθεση στους Alex Albon και Leclerc. Λίγο πριν το τέλος του αγώνα και έπειτα από ενδελεχή έρευνα των κριτών, ο Albon προσπέρασε τον Leclerc στον τελευταίο γύρο και τερμάτισε στην πέμπτη θέση, με τον Leclerc έκτο, τον Russell έβδομο, ενώ ο Carlos Sainz έκανε διπλούς βαθμούς για τη Williams στην όγδοη.

Οι θέσεις στις βαθμολογίες ολοκληρώθηκαν από τον Isack Hadjar στην ένατη θέση για την Racing Bulls, και από το pit-lane, τον Yuki Tsunoda για την Red Bull.

Έμειναν εκτός, αλλά λόγω των φθαρμένων ελαστικών, οι Alonso και Lance Stroll υποχώρησαν με ανησυχητικό ρυθμό, με τον Alonso να τερματίζει 11ος, – που σημαίνει ότι έχει ισοφαρίσει το ρεκόρ του των επτά αγώνων χωρίς βαθμούς !!!

Ο Nico Hulkenberg ήταν 12ος μπροστά από τον Pierre Gasly για την Alpine, και τον Liam Lawson στην 14η για την Racing Bulls.

Ο Stroll ήταν 15ος, ενώ ο Franco Colapinto ήταν 16ος για την Alpine στο ντεμπούτο του για την ομάδα.

Ο Ollie Bearman ήταν 17ος, μπροστά από τον Gabriel Bortoleto, τον 18ο και τελευταίο νικητή της κατάταξης, με τους Antonelli και Ocon να είναι οι μόνοι δύο που εγκατέλειψαν.

Θέλετε να μένετε ενημερωμένοι για τις εξελίξεις της επικαιρότητας;

Διαβάστε όλα τα
τελευταία νέα από την Θεσσαλονίκη & την Ελλάδα, τη στιγμή που συμβαίνουν.